トレーニング 富士ヒルが終わった今こそ成長するチャンス。おすすめしたい練習とは
富士ヒルが終わったあと、結果だけを見て終わらせてしまうのはもったいないです。富士ヒルに向けて積み上げたZ2、テンポ走、SST、登坂練習は大きな土台になります。しっかり回復したあとに短時間高強度の刺激を入れることで、次の成長につなげる考え方をまとめました。
富士ヒルクライム
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その他 私が富士ヒルでゴールドを取れなかった理由。各種データを分析して分かったこと
富士ヒルではなぜ普段のようにパワーが出ないのか。千葉の平地や鹿野山では出せるパワーが、富士ヒルでは同じ心拍でも出せない理由を、試走データ、本番データ、標高によるパワー低下、心拍とのズレから考えました。
その他 2026年富士ヒルでゴールドを獲得した機材紹介。軽さよりも重視したこと
2026年富士ヒルで64分25秒のゴールドを獲得した際に使用した機材構成を紹介します。WINSPACE M6 MILEMASTER、LUN HYPER LIGHT D45、前後異銘柄のチューブレスタイヤ、DURA-ACEブレーキ、SOLESTAR BLK2など、軽さだけではなく空力性能、安定感、コンプライアンスを重視した富士ヒル本番仕様についてまとめました。
レース・イベント 2026年富士ヒルでゴールド獲得。負け戦濃厚から64分25秒で掴み取った話
2026年 第22回 Mt.富士ヒルクライムで64分25秒を記録し、念願のゴールドを獲得しました。試走では過去最悪に近い結果となり、高地でパワーが出ない不安を抱えたまま臨んだ本番。ゴールドトレイン、ローテ、大沢駐車場、奥庭、最後の平坦区間まで、過去最高に苦しかったレースを振り返ります。
その他 明後日、富士ヒルに望むすべての選手へ
2026年の富士ヒルまであと2日。緊張している方、目標に向けて頑張ってきた方へ。結果は大切ですが、積み重ねてきた時間は当日のタイムひとつで消えるものではありません。怪我なく、最後まで自分の走りをしてください。
トレーニング 過去最高の状態で臨んだ富士ヒル試走が、過去最悪の結果で終わった理由
冬からパワーは伸びていた。それでも富士ヒル試走では思うように走れなかった。平地SSTで作った力を登りで使えない理由、登坂適応、高地順応の可能性について、実走をもとに考えます。