整備・メンテナンス

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ロードバイクの油圧ディスクブレーキで見えてきたこと

ロードバイクのシマノ油圧ディスクブレーキについて、実際の整備で見えてきた消耗品管理、ブレーキダスト、ピストン戻り不良、台座精度、腐食、定期メンテナンスの重要性をまとめました。
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雨の日にロードバイクで走った後、どこまでメンテナンスすればいいのか

雨の日にロードバイクで走った後は、水分だけでなく路面から巻き上げた砂や汚れにも注意が必要です。洗車できる場合、できない場合に分けて、雨天走行後のメンテナンスを解説します。
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しっかり雨の日に使って、改めてWAKO’S エクストリームの良さを感じた

雨・ウエット路面でWAKO’S チェーンルブ リキッド エクストリームを使用。ワックス運用との違い、油膜の残り方、雨天走行後のメンテナンス性について実走をもとに紹介します。
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ロードバイクの消耗品はいつ交換するべきか。プロショップで交換する意味とは

ロードバイク部品の「まだ使える」と「交換したほうが良い」の違いについて解説します。ブレーキパッド、ディスクローター、タイヤ、クリート、ボルト、チューブレスバルブなど、消耗品を限界まで使い切るリスクと定期点検の重要性をまとめました。
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12速ロードの変速性能はプーリーでも変わる|摩耗・ガタ・割れから見る交換の重要性

12速ロードの変速性能はチェーンやスプロケットだけでなく、リアディレイラーのプーリー状態にも大きく左右されます。実際に使用したSHIMANO 12速プーリーの摩耗、割れ、ベアリングのガタを確認しながら、交換目安と変速性能への影響を解説します。
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ロードバイクの洗車について|FF-Cycleの洗車に対する考え方と注意点

ロードバイクの洗車は、必要がなければ無理に行う必要はありません。ただし、汚れを放置することで自転車を傷める場合は洗車が必要です。FF-Cycleでは、見た目をきれいにすることよりも、ハブ・BB・ヘッド・フリーボディなど内部を傷めない洗車を大切にしています。
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ロードバイクのベアリング性能は、ベアリング単体だけでは決まらない理由

ロードバイクのベアリング性能は、ベアリング単体の性能だけで決まるものではありません。BB、ハブ、カーボンクランクなどの例を交えながら、受け側の精度、軸線、剛性、組み付け、予圧が回転性能に与える影響を整備目線で解説します。
インプレッション・レビュー

ロードバイクのベアリングは「回ればOK」ではありません。劣化サインと簡易チェック方法

ロードバイクのハブ、BB、ヘッドパーツ、プーリーなどに使われるベアリングの劣化サインと簡易チェック方法を、整備現場の視点から整理します。