その他 明後日、富士ヒルに望むすべての選手へ
2026年の富士ヒルまであと2日。緊張している方、目標に向けて頑張ってきた方へ。結果は大切ですが、積み重ねてきた時間は当日のタイムひとつで消えるものではありません。怪我なく、最後まで自分の走りをしてください。
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その他 
トレーニング ロードバイクと健康診断について考えたこと
ロードバイクは健康に良い面が多い一方で、トレーニングやレースでは心臓や身体に大きな負荷がかかります。健康診断で心臓の再検査を受けた経験から、定期検査や病院で確認する大切さについて書きました。
インプレッション・レビュー Nepest NOVA 55mm実走インプレ。スペックだけでは見えないホイールの走りを見る
Nepest NOVA 55mmカーボンホイールを実走インプレ。前後55mmで約1310gという軽さや剛性感、乗り心地、フロントの安定感、スピード感など、スペックだけでは分かりにくい部分を確認しました。
ロードバイク機材 高価なインソールでもヘタれば性能は落ちる。新しいシューズで気づいた足裏の違和感
新しいロードバイクシューズを使い始めた際に感じた足裏の違和感。原因を探ると、2年以上・34,000km以上使用したソールスターKONTROL2の劣化が見えてきました。高価なインソールでもヘタれば性能は落ちる、という実体験をまとめました。
インプレッション・レビュー 1000回以上使ったSHIMANO RC903を新品と比較。3年半使って分かったハイエンドシューズの耐久性
SHIMANO S-PHYRE RC903を3年半、1000回以上使用して新品と比較しました。フィット感、踵のホールド、アッパーの変化、ヒールパッドの摩耗から、ハイエンドシューズの耐久性を考えます。
トレーニング パワーメーターの数値はどこまで信じるべきか。実走データと体感のズレを分析した結果
パワーメーターは便利な機材ですが、数値だけが絶対とは限りません。実走データ、タイム、心拍、体感、走行後の疲労感が噛み合わないとき、何をどう判断するべきかを考えます。
製品紹介 チタンの鎧 LOAD施工開始。ロードバイクタイヤの最後の一手に
ロードバイク用タイヤコーティング剤「チタンの鎧 LOAD」の施工を開始いたします。劇的な変化を狙うものではありませんが、富士ヒルなどのヒルクライムやレース前の最後のひと絞りとして、施工料金や実際に使った感想を交えて紹介します。
トレーニング 過去最高の状態で臨んだ富士ヒル試走が、過去最悪の結果で終わった理由
冬からパワーは伸びていた。それでも富士ヒル試走では思うように走れなかった。平地SSTで作った力を登りで使えない理由、登坂適応、高地順応の可能性について、実走をもとに考えます。
お知らせ 【値下げのお知らせ】GIANT SLR 0 50 Wheelsystemを180,000円に変更しました
委託販売品として掲載中のGIANT SLR 0 50 Wheelsystemにつきまして、販売価格を値下げいたしました。
新価格は180,000円です。
完成車外しの未使用品で、CADEX Aero Tire付きのホイールセッ...
ロードバイク機材 ロードバイクの実走比較、そのタイム差は本当に機材差なのか？ タイムのブレとインプレの価値を考える
ロードバイクの実走比較では、同じ機材・同じコース・近いパワーでもタイムが大きく変わることがあります。実際のデータをもとに、タイム差が本当に機材差なのか、実走テストのブレと機材インプレの価値について考えます。